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奏响大交通时代的“春之声”,南通网

4月28日上午,2020年全省重点交通工程集中开工动员会在靖江市举行,聚焦“六稳”、聚力“六保”,集中开工江阴第二过江通道等28个重点工程,再次吹响全省众志成城、凝心聚力抓项目谋发展的“冲锋号”。省长吴政隆出席动员会。(4月29日中国江苏网)

疫情渐渐消解,发展成为关键词。2020年全省重点交通工程集中开工动员会为江苏经济社会发展注入了一针“强心剂”,未来可期。

大交通推动大发展。4月29日,中共中央政治局常务委员会召开会议,作出“加快恢复生产生活正常秩序,扎实做好‘六稳’工作,落实‘六保’任务”的重要部署。面对“六稳”“六保”发展“考题”,江苏以加快构建现代综合交通运输体系“破题”,在重点交通工程集中开工动员会上吹响了冲锋号角。之所以这样“作答”,正是看到了交通建设与社会效益、民生福祉的辩证关系。“要想富,先修路”,同样,要想推动高质量发展走在前列,继而实现“强富美高”新江苏建设目标,举全省之力构建现代综合交通运输体系是“制胜一招”,集中开工动员会则是迈向胜利的序幕。

大交通惠及大民生。此次集中开工的重点工程有这样几个特点:首先是全,公铁水空各领域都有体现,苏南苏中苏北都有覆盖;其次是新,镇江大路水上机场工程是江苏首个水陆两栖通用机场;再次是精,江阴第二过江通道主线采用盾构隧道方案,致力于打造标志性工程、创新工程、综合应用精品工程。蓝图徐徐展开,制约人民群众生产生活的一个个交通盲点、运输痛点将得到有效纾解。人们期待的“高品质出行圈”“高效快货物流圈”正在一步步变成现实,高质量发展成果惠及全民的庄严承诺掷地有声。

大交通呼唤大作为。面对综合交通运输基础设施总体达到世界先进水平的佳绩,江苏没有固步自封,而是以此为新的起点,抓住入选“交通强国”建设试点的良机,高点定位,励精图治,加速构建现代综合交通运输体系。本月初,省委省政府发布了《交通强国江苏方案》,划出了建设交通强省的“重点”,提出到2035年形成现代化综合交通体系,实现两小时畅行全省、半日通达全国、一日联通全球。目标明晰了,任务明确了,剩下的就是抓落实了。我们当以“滴水穿石、久久为功”的韧劲、“咬紧牙关、不怕牺牲”的拼劲、“吹毛求疵、精益求精”的拗劲,高起点规划、高标准建设、高质量管理每一个交通工程,让交通强省“肌体”更强健、“脉搏”跳动得更有力。

让我们奏响大交通时代的“春之声”,共同向建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强省目标迈进。当我们不折不扣地完成一系列“规定动作”时,一个更美好、更畅达的新江苏将呈现在8000万江苏人民面前。

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